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成品油批发行情回调 两连停成定局

2018-08-15 11:46:06报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T
主题词:成品油资讯
  报告大厅摘要:继11月30日调价“搁浅”后,国内汽油、柴油价格将继续维持现状。国家发改委14日称,按现行国内成品油价格机制测算,本次汽油、柴油价格不调整。
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  继11月30日调价“搁浅”后,国内汽油、柴油价格将继续维持现状。国家发改委14日称,按现行国内成品油价格机制测算,本次汽油、柴油价格不调整。

  成品油批发行情回调

  成品油价格调整因调幅不足50元/吨而二度搁浅。12月14日,国家发改委网站发布消息称,自11月30日国内成品油价格调整窗口期以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整。

  2017-2022年中国成品油分销行业市场需求与投资咨询报告数据显示,截至12月13日原油综合变化率0.47%,预计对应上调幅度10元/吨,本轮成品油调价或因调整幅度小于50元/吨而搁浅。本次调价是年内第八次搁浅,本次调价过后,2017年成品油调价将呈现“十涨六跌八搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2018-08-1524时开启,多方机构预测今年最后一调将下调。

  目前,国内成品油调价格局为“十涨六跌八搁浅”。其中汽、柴油的累计上调幅度分别为1430元/吨和1375元/吨,累计下调幅度分别为1065元/吨和1025元/吨,涨跌互抵后,年内汽柴油分别上涨365元/吨、350元/吨,92号汽油及0号柴油均上涨了0.29元/升。

  分析师预测称,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在15元/吨左右,但近期国际油价高位震荡,利好和利空因素均未占据上风,12月国际油价整体展望属于稳中偏空,因此新一轮成品油调价搁浅或小跌的概率较大。

  据监测数据统计,在这将近半年的时间内,柴油批零价差的最高、最低之间相差1433元/吨,汽油批零价差则波动有限。12月以来国内成品油批发价格松动,批零价差随之回归上升通道。国内成品油批发行情料将继续走低,而零售价格变化有限,故预计后期汽柴油批零价差将维持拉宽趋势,加油站的盈利水平有望继续上升。

  分析师分析,首先,从成品油批发行情来看或仍将处于回调局面。外围消息面来看,未来美原油将面临供应增长而需求减弱的局面,短期国际原油没有利好支撑,市场或维持震荡局面。就国内成品油自身需求来看,进入深冬,户外工地多已停工,此外,年底,工厂停工放假的情况也将逐渐增加。由此可见,短期内柴油需求将继续下滑。汽油亦处于消费淡季。因此,在多重利空因素影响下,预计国内成品批发行情将维持下行趋势。

成品油批发行情回调 两连停成定局

  两连停成定局

  据本次油价调整的国际背景,以及卓创资讯测算的原油变化率和油价上调幅度,本轮调价未达到国家发改委规定的“红线”,国内成品油调整搁浅已成定局,而这将是连续两轮出现调价搁浅的情况。

  此外,就国内市场而言,随着汽柴油需求淡季的到来,部分石油公司年度任务尚未完成,促销力度加大成为可能,因此,目前成品油市场供需基本面是影响其价格的主要因素。

  2017年以来,国内汽柴油零售价共经历了23轮调整,其中10次上调,6次下调,7次搁浅。而本轮调价搁浅将为年内第8次搁浅,涨跌互抵后,汽油累计上调365元/吨,柴油累计上调350元/吨,折升价约89#0.27元、0#0.30元。

  至于12月28日,2017年最后一次国内成品油价格调整,“鉴于近期国际油价跌势明显,进入新一轮计价周期后,零售价或存下调预期,不过中下旬利多出尽之后国际油价或震荡回调,因此也不排除继续搁浅的可能。”金联创分析师李杨称。

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